单轮驱动和双轮驱动电动滑板车的区别

建议选择双轮驱动电动滑板车。

正常负载、恒速条件下；单驱省电；

上坡、重载工况下，双驱动更省电；

电动滑板车电机特性曲线；最高效率点通常是在额定功率下；当超过额定功率时（过载电流值迅速增大），电机的特性效率也迅速下降（如上坡时）；效率可能下降至30%以下；此时，电池的输出功率（俗称电量）可能已经增加了100%；但基本上（做无用功）并导致电机快速升温，增加的电流不会做任何有用的功（线性增加扭矩）。

同样的上坡工况；双驱动电机分担电动汽车负载，各电机工作点仍处于电机输出特性最高效率点附近；例如，电机的效率仍然是80%；两台电机的电流没有增加（消耗的电流可能没有一台电机多）；而是获得双倍的扭力（两个电机正常输出的扭力之和）。

因此，双驱动电机的电动滑板车需要根据路况、负载、坡度系统自动实现动力匹配。平路采用一台电机驱动，上坡、重载（或超车）自动切换为两台电机同步驱动；只有双驱动电动滑板车才能达到最佳性能。

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